Sonho ciclavel

Estradeira Suria

2011-01-29T23:39:00.003Z

Apresento-vos mais uma das minhas máquinas de pedalar.

Comprei-a assim...

...mas rapidamente lhe dei o toque pessoal.

Em Aveiro o crime compensa...

2010-06-26T17:59:00.008+01:00

Sabem porque é que esta carrinha estaciona numa linha amarela, em frente aos contentores do lixo, em vez de parar no estacionamento autorizado do outro lado da rua?

...e porque é que este estaciona em cima do passeio, em vez de usar o lugar que ali está disponível?

...e porque é que estes usam a zona de cargas e descargas. em vez dos lugares de estacionamento?

...e porque é que este bloqueia o acesso ao ecoponto, tendo outros lugares à disposição?

...e porque é que estes param na linha amarela, em vez dos outros dois lugares ao lado?

...e porque é que estes dois estacionam no passeio a escaços metros de dois lugares disponíveis?

A resposta é muito simples:

Nos lugares de estacionamento paga-se parquímetro, e nos passeios é grátis. Ora digam lá que eles não são espertos!

Tudo isto acontece, porque o estacionamento pago em Aveiro é fiscalizado pela Moveaveiro, enquanto que o estacionamento ilegal é fiscalizado pela PSP.

Fiscais da Moveaveiro eu conheço pelo menos uns 10, enquanto que Polícias de trânsito, ouvi dizer que às vezes se conseguem ver 2 ou 3 em algumas rotundas fora da cidade.

...e não há ninguém que veja isto!!??

Ao abrigo da lei...

2010-03-11T20:26:00.001Z

Decreto Regulamentar 22-A/98, publicado no Diário da Republica nº 227 de 1-10-1998, I Série-B, página 105.

Só eu é que acho estranho?

Felizmente não sou o único. Somos muitos, mas é preciso mais.

O reinado da lataria IV

2010-03-08T17:21:00.004Z

Ora aqui está mais um belo exemplo do umbiguismo daqueles senhores que se escondem dentro das suas enormes latas de quatro rodas e pensam que são os donos do mundo:

1º - A câmara gasta dinheiro em pilaretes, que seriam desnecessários se estas pessoas soubessem que uma rampa de uma passadeira não é um acesso de automóveis.

2º - Os pilaretes desaparecem misteriosamente e a câmara volta a gastar dinheiro em bolas de ferro para "sensibilizar" estes senhores.

3º - As bolas desaparecem novamente...

...e estes senhores voltam a poder tomar café sem tirar o rabinho do carro.

Relato mais detalhado aqui

Mais uma Pasteleira...

2010-02-16T20:30:00.000Z

Numa época em que cada cada família tem um automóvel para cada membro do agregado, aqui em casa também queremos um meio de transporte para cada um.

Já havia uma Pasteleira para mim e para o rebento, agora a mamã também pode alinhar nos nossos passeios.

Antes e depois...

Mais um meio de transporte amigo... de tudo.

2010-02-16T14:38:00.000Z

Aqui ficam as imagens da ultima aquisição para a minha frota de veículos amigos do ambiente, das pessoas, da minha saúde, etc.

É uma Patinete antiga, de origem Sueca, com roda 17" à frente e 10" atrás.

Foi salva da sucata neste estado...

...e depois de algumas horas de trabalho, ficou assim.

Ver outros modelos interessantes de Patinetes disponíveis em Portugal.

O reinado da lataria III

2010-02-05T23:17:00.000Z

Hoje resolvi, mais uma vez, mostrar aquilo que já ninguém questiona. É algo que nos está nas veias.

O carro é rei e senhor da cidade, e os outros que se lixem!

E os nomeados para os óscares do umbiguismo são:

- Eu sei que tenho ali um lugar a 10m, mas apetece-me chatear os ciclistas!

- Eu sei que os senhores precisam de passar com mercadorias, mas apetece-me parar nesta linha amarela!

- Nós sabemos que aqui até é permitido estacionar, mas mesmo assim preferimos chatear os peões!

- Eu sei que havia ali um lugar de estacionamento, mas prefiro não destoar!

- Eu sei que bloqueei completamente o passeio, mas pelo menos deixei o acesso à garagem livre!

- Eu sei que esta rampinha é para cadeiras de rodas e carros de bebé, mas eu também tenho um pópó e um cérebro mais pequeno que o de um bébé!

- Eu sei que podia estacionar e não incomodar ninguém, mas dava uma trabalheira!

- Eu sei que não é permitido, mas fica aqui tão bem!

- Eu sei que atrapalho a visibilidade no cruzamento, mas aqui não pago parquímetro!

- Nós sabemos que aqui há entradas para as garagens, mas eles podem esperar!

- Nós sabemos que dificultamos a inversão de marcha, mas eles que sigam em frente!
(e não! não é uma multa no renault! é a publicidade ao Professor Badunga)

- Nós sabemos que estes pilaretes são colocados a pensar em nós, mas...

- Nós sabemos... nós sabemos... mas aqui só incomodamos os chatos dos peões!

- Eu sei que estraga a calçada, mas aqui dou nas vistas e faço publicidade

...e depois admiram-se que haja 300 buracos nos passeios de Aveiro.

Podem pensar que eu é que sou mesquinho e passo os meus dias de câmara fotográfica em punho à procura dos prevaricadores, mas a verdade é que 11 destas fotografias foram tiradas entre as 12:01 e as 12:21 do dia 5-2-2010. Coincidência?

A minha fixed-gear

2009-11-16T19:11:00.000Z

Finalmente ganhei coragem para montar uma Fixed-Gear. (sinónimo de Fixed-wheel, Roda-Fixa, Pinhão-Fixo)

As Fixed-Gear são bicicletas em que o carreto traseiro é fixo, ou seja, sempre que a bicicleta esteja em andamento os pedais também rodam.

Este sistema era inicialmente usado nas bicicletas de pista (ou velódromo), mas já há alguns anos que se tem vindo a criar um movimento de adeptos deste sistema em bicicletas utilitárias e de trabalho. Os estafetas (ou mensageiros) de bicicleta têm vindo a usar este tipo de bicicletas devido à sua simplicidade e fiabilidade, pois não têm mudanças ou travões. São Francisco, Nova Iorque, Londres, Tokio e Amesterdão são as cidades com mais adeptos das bicicletas Fixed-Gear.

Aqui ficam as fotos da minha máquina, antes e depois do "restauro".

Cruiser 20"

2009-02-16T19:39:00.000Z

Mais um projecto de "restauro".

Esta interessante cruiser de roda 20", "made in taiwan" é a minha máquina para o Movimento Alternativo 2009.

Antes e depois...

O reinado da lataria II

2008-06-23T13:33:00.001+01:00

Esta foto que vos mostro a seguir é a Avenida da Força Aérea Portuguesa, em Aveiro.

Tem 400m de comprimento e desde que foi construída sempre teve aquela linha amarela de proibição de estacionamento junto ao separador central. Infelizmente nunca ninguém a respeitou e sempre esteve repleta de carros estacionados junto ao separador em ambos os sentidos, com a conivência da PSP.

Nas ultimas semanas muita coisa mudou:

Primeiro a Câmara Municipal resolveu colocar os seus trabalhadores durante alguns dias a repintar todas as linhas amarelas.
Fiquei surpreendido e pensei: -Será que é desta que a avenida vai perder o seu aspecto sobrelotado e ganhar um ar amigável para peões e residentes?

Nos dias que se sucederam a PSP passou a multar os que ainda fingiam que não viam as linhas e a avenida ganhou o aspecto que se vê na foto.
Finalmente conseguiu ver-se uma pequena linha verde a contrastar com tanto betão. Passou também a poder usar-se as faixas de mudança de direcção nos cruzamentos, que normalmente estavam ocupadas com carros estacionados.

Infelizmente esta situação durou apenas alguns dias. Provavelmente para agradar a uma série de indivíduos que só não levam os seus automóveis para a cama porque o lugar já está ocupado, a Câmara Municipal resolveu fazer o que se vê na foto seguinte.
Suprimiu uma faixa de circulação, criou lugares de estacionamento onde sempre foi proibido e voltou a gastar dinheiro da autarquia (que se diz sem dinheiro) para apagar as linhas que tinham sido pintadas poucos dias antes.

E esta, hein??

E assim se voltou a ter um amontoado de enlatados a descaracterizar uma avenida que deveria ser das pessoas.

E ainda há quem não se contente com tudo isto e ainda estacione em segunda fila...

...ou bloqueie faixas de rodagem!

Mas infelizmente é fácil encontrar por toda a cidade outros exemplos que mostram que o automóvel é rei e senhor...

A minha Lightning

2008-05-10T18:20:00.000+01:00

Mais um projecto que realizei nos meus tempos livres.

Esta é uma "estradeira" montada pela Órbita, mas a maioria dos componente é de marcas estrangeiras. Tem tubagem DURIFORT 888, pedaleira "CORONADO", desviador "HURET", Travões Weinmann.

Entretanto, como não posso ficar com todas as bikes, porque não tenho espaço para isso, tive que a deixar seguir o seu caminho. O Casainho acabou por transforma-la em Fixed-gear.

O que é uma fixed-gear?

A minha Casal Chopper

2008-04-02T17:18:00.001+01:00

A onda de entusiasmo gerada com os preparativos para o Movimento Alternativo e os restauros da Esmaltina e da Robin Hood, fizeram crescer em mim uma paixãozinha pelas clássicas.

O meu mais recente projecto foi uma Casal C26. É uma bicicleta tipo chopper, daquelas que tanto sucesso tiveram nos anos 70.

Foi adquirida na sucata no estado que se vê...

Levou um tratamento de choque...

E terminou assim...

Acreditem que dá um prazer enorme voltar a andar numa máquina destas e recordar alguns bons momentos da infância...

O reinado da lataria

2008-03-19T23:06:00.001Z

Cada vez mais as cidades são para carros e não para pessoas. Os peões são cada vez mais uns intrusos.

Esta é a Rua do Carmo em Aveiro, mesmo em frente ao quartel da GNR. Na parte mais estreita tem 7m e mesmo assim vejam o espaço que a autarquia destinou aos peões.

Será que passa aqui uma cadeira de rodas?

100m mais à frente, na Rua do Sá, é este o cenário.

Perder alguns lugares de estacionamento para alargar os passeios?? Nem pensar!!

Ou será que optaram por passeios pequenos para evitar que aconteça isto, ou isto? Só perguntando ao Vereador do Transito e Mobilidade.

Enfim!! O nosso país está cheio de coisas destas.

Quem a viu e quem a vê...

2008-02-26T20:31:00.001Z

A minha nova paixão são as bicicletas pasteleiras. As vulgarmente designadas Yé-Yé.

Este era o aspecto da minha Robin Hood quando a adquiri.

Depois de muitas horas de trabalho ficou assim...

ROBIN HOOD é uma das marcas fabricadas pela Raleigh Industries, uma das mais conceituadas fábricas de bicicletas mundiais, situada em Nothingham e que chegou a fabricar mais de um milhão de bicicletas por ano.

Além da marca principal, a RALEIGH, fabricavam também as HUMBER, RUDGE, TRIUMPH, e BSA e mais tarde fundiu-se com a empresa proprietária das PHILLIPS e HERCULES. São estas conceituadas marcas que ainda hoje se vêem a circular pelas nossas aldeias, apesar da maioria já contar com mais de 40 anos de pedaladas.

A Sturmey-Archer, fabricante dos famosos cubos de 3 velocidades era também uma empresa do grupo.

Para saber mais um pouco sobre estas preciosidades, ou apenas para contemplar fotos, aconselho a visita a alguns sites da especialidade:

SHELDON BROWN - O guru das bicicletas inglesas. Uma verdadeira enciclopédia que nos deixou muito recentemente.

BICICLETAS ANTIGAS.COM.BR - Site do Marcelo Afornali, coleccionador e um dos maiores especialistas brasileiros em restauro de bicicletas antigas.

AMIGOS DAS PASTELEIRAS - Fórum nacional dedicado a estas máquinas.

Deixo-vos também aqui alguns vídeos para desfrutarem destas beldades...

Nem tudo está perdido...

2007-11-04T22:44:00.001Z

Há uns meses atrás neste post, insinuei que os utilizadores de bicicleta no dia-a-dia eram uma "espécie em vias de extinção". Disse isto porque apenas estava habituado a ver pessoas idosas a circular pelas ruas nas suas bicicletas do tipo Yé-Yé.

Num comentário a esse post chamaram-me à atenção para uma situação que eu desconhecia totalmente. Fui investigar e fiquei maravilhado...

Pode parecer na Dinamarca, ou na Holanda, mas não. Estas fotos foram tiradas em duas escolas Portuguesas nos arredores de Aveiro.

E esta, hein??!!

Menos 77 carros...

2007-08-28T23:18:00.001+01:00

Numa altura em que tanto se fala de bicicleta como meio de transporte, mobilidade ciclável e massas críticas, aproveito para mostrar o que provavelmente será o melhor exemplo Português de utilização de bicicleta na cidade.

Ajudada por condições orográficas muito favoráveis, Aveiro é provavelmente a região onde mais pessoas se deslocam de bicicleta.

Além das ofertas turísticas como as BUGAS e as Bicicletas em unidades hoteleiras, quem circula pelas freguesias dos municípios de Aveiro, Águeda, Ilhavo, Murtosa , Estarreja, Vagos, Oliveira do Bairro e outros, pode constatar o grande número de utilizadores de bicicleta no dia-a-dia.

O mais dramático é que parece ser "uma espécie em vias de extinção" pois são, na sua maioria, pessoas idosas em bicicletas do tipo Ye-Ye, com cestos metálicos ou improvisados com caixas de fruta de plástico ou madeira, para transportar os seus pertences nas deslocações diárias.

Apenas como exemplo, constatei que na Gafanha da Nazaré, uma freguesia do Concelho de Ilhavo, num dia de semana às 14h30, ao atravessar a Avenida José Estevão com 2,5km, consegui contar 77 bicicletas a circular ou estacionadas à porta de lojas e instituições.

Sem duvida, algo bonito de se ver.

A propósito de mobilidade ciclável, deixo aqui alguns dos links mais interessantes sobre o assunto.

Massa Crítica em Portugal
Menos um Carro
Biciactivismo
Bicicleta Portugal
Murtosa Ciclável
Bicicleta na Cidade
Mario J. Alves

A Esmaltina fez um peeling...

2007-07-22T17:58:00.001+01:00

Parte I

Cada vez que entrava na garagem da sogra, via a Esmaltina a olhar para mim e a pedir clemência.

É uma roda 20" de 3 velocidades no cubo Sturmey Archer, com quadro dobrável que está pendurada naquela garagem há 18 anos.

Este fim de semana, meti mãos à obra e iniciei um novo projecto para os tempos livres.

O objectivo não é ficar perfeita, apenas quero eliminar a ferrugem e deixa-la a andar sem gastar dinheiro. Para a deixar original tinha que substituir algumas peças que já foram mais atacadas pela ferrugem, especialmente as cromadas.

O quadro também já tinha bastantes mazelas, por isso, resolvi raspar toda a tinta e pintar de novo.

Alem disso, penso que não se poderá considerar um restauro, uma vez que não parece estar 100% de origem. Desconfio que o guiador foi trocado para adicionar o cesto.

Para já, ficam aqui as imagens do peeling das primeiras peças.

Parte II

Esta semana não há muito para mostrar sobre o "restauro" da Esmaltina. Primeiro porque não houve muito tempo disponível e segundo porque quase todo esse tempo foi dedicado apenas ao quadro.

Foi cansativo, mas parece que deu uma volta de 180º

Parte III

Tenho recebido alguns emails a perguntar as técnicas que tenho utilizado para tirar a tinta e a ferrugem das peças da Esmaltina.

Aproveito então para informar que não sou especialista nesta matéria e nem sequer pedi aconselhamento a quem percebe do assunto. Como tal, posso não estar a usar as técnicas ou as ferramentas mais indicadas.

Basicamente tenho usado berbequim e escovas metálicas de vários tamanhos.

A técnica tem funcionado bem, por isso não senti necessidade de pedir ajuda a especialistas.

--------------------------------------------------------

Sempre tive tendência para pegar em ferramentas e tentar "arranjar" tudo o que me aparece à frente. Muitas vezes o resultado não é o esperado, especialmente quando me meto na área dos equipamentos eléctricos.

A Esmaltina serviu de pretexto para justificar a montagem de uma bancada de trabalho na garagem.
E olhem que até parece uma oficina a sério. Tem:

um torno (mini);
um painel de ferramentas na parede;
uma grande lâmpada por cima da mesa de trabalho;
uma ventoinha para refrescar o "artesão";
e um rádio para criar ambiente.

Só falta mesmo o calendário na parede...

Por agora terminei o peeling. O quadro e os guarda-lamas estão à espera de pintura, mas essa fase vai ficar para depois das férias.

Parte IV

Finalmente terminei o meu "projecto".
O quadro, os guarda-lamas e a protecção da corrente foram pintados de cinza metalizado e ficaram melhor do que eu estava à espera. Por causa disso até fiquei com pena de não substituir algumas peças cromadas que estão mais danificadas.

A montagem

Um pormenor muito importante. 3 velocidades no cubo Sturmey Archer.

Dínamo Cibié

Farol Aprilia

Antes e depois

Não faltaram candidatos para o primeiro test drive

_______________________________________________________________

Balanço final:

4 calços
2 pedais
Algumas ferramentas novas
Algumas horas de trabalho (ou divertimento) durante quatro fins de semana
Uma nova "oficina" na garagem
Uma nova bicicleta (com pouca utilidade, mas com valor sentimental)

_______________________________________________________________

Parte V

Hoje descobri o livrete dela, ainda em nome do meu sogro, e descobri mais um pormenor interessante:

Já é mais velha que eu!! Registada a 11 de Setembro de 1976!!